میل بادامک

اولین میل بادامک در زمان یونانیان برای ماشینی اتوماتیک که با آب کار میکرد سه قرن قبل از میلاد مسیح استفاده و اختراع شده بود.پیشتر از این نیز در بین النحرین  توسط الجزیری در سال 1206 گزارش و شرح داده شده بود.از این وسیله در نوعی ساعت ابی برای قلعه استفاده میشده.در قرن 14 و شاید پیشتر از آن اولین شواهد این وسیله در اروپا دیده میشود.

عملکرد میل بادامک

دو عامل اصلی در عملکرد میل بادامک دخیل است اول سرعت کارکرد میل بادامک(زیرا میل بادامک به میل لنگ متصل است و دقیقا نسبت با سرعت ان کار میکند) و دومین فاکتور, سرعت باز و بست کرده سوپاپها میباشد.به ترکیب این دوفاکتر طول زمانی میل بادامک گفته میشود که ب زاویه زاییده های بادامکی آن و ارتفاع این زایده بستگی دارد.عوامل بسیاری بر سرعت باز و بست سوپاپها تاثیر گذارند از جمله میزان تمیزی داخل پیستون , زمان لازم فشرده سازی سوخت داخل پیستون و یک عامل مهم دیگر فنرهایی که باعث بستن سوپاپ میشوند.دو نکته باید مد نظر باشد و آن اینکه به ازای هر دوبار چرخش میل لنگ یعنی 360 درجه یکبار میل بادامک میچرخد یعنی 155 درجه .این رابطه برای تیون کردن خودروها چیزی بین 270 تا 360 درجه است تا حداکثر سوخت رسانی انجام شود. به حالت 270 درجه اصطلاحا  mild میگویند و برای 360 درجه wild میگویند که در حالت مسابقه ای است.معمولا میل بادامک 270 درجه عملکرد بهتری دارد ولی مدل 310 برای مسابفات بهتر است.

طریقه انتخاب میل بادامک برای تیونینگ و عملکرد بهتر موتور.

بصورت واضح هدف ما از تغییر میل بادامک رسیدن به کمترین زمان باز و بست سوپاپها است تا زمان از دست نرود و از حداکثر بهره وری استفاده شود.با تغییر میل بادامک مصرف سوخت شدیدا بالا میرود و خودرواز حالت عملکرد نرم به علت تعداد دفعات احتراق بالاتر و بیشتر خارج میشودمیل بادامکهای 290 درجه:ایم میل بادامکها نیاز به راندمان حجمی خوب موتور دارند Volumetric Efficiency (VE)  در نهایت قدرتی در حد 3000 دور تا 4500 دور در دقیقه برای موتور بهروری میاورند و برای ماشینهای رالی مناسب میباشد.میل بادامکهای 300 درجه:این درجه نیاز به راندمان حجمی موتور بالاتری دارد و در کل برای ماشینهای ریسینگ عالی هستند و تولید قدرت آنها بین 4000 تا 8000 دور در دقیقه میباشد.برای درجات بالاتر از 300 و گرفتن قدرتی بالاتر و تا 9000 دور در دقیقه نیازمند موتورهایی است با راندمان حجمی بسیار بالاتر و حتما از عملکردve موتوری باید مطمین بود.